バイクのカスタム&メンテナンスがメインのお店で、レンタルガレージもやってます
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☆今後のイベントの予定
10月22日(日) ツーリング (行先・・・・阿蘇方面)
11月 8日(水) SPA直入走行会 10:00~12:00
11月18~19日 毎年恒例1泊ツ-リング
12月23日(金祝) HSRミニバイク4時間耐久ゲーム参戦
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------------------------★お知らせ★--------------------------

SPA直入での走行会を10月18日(水)に行う予定でしたが雨天予報に為に11月8日(水)に延期が決定しました。
参加予定の方で延期分の参加が出来ない方は返金いたしますのでご連絡ください。
追加で参加希望者を募集いたします。
そして今回も福岡市東区のランドナーさんと合同開催です!
☆11月8日(水)10:00~12:00の2時間
 ・走行会参加費・・・・¥8000(予価)+保険代¥500
エントリーお待ちしております。

そして今週末は阿蘇へツーリングの予定です!
が、こちらも今のところ雨天予報。
ついてない時はついてません。
決行するかどうかは前日に決めますのでブログのチェックをお願いします。


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途中まで書いていましたNinja250Rのカウル加工記事。
まあ本業ではない素人作業なので突っ込みがある方は遠慮なく突っ込んでください。

切り取ったカウルの裏側から大まかにダンボールを貼りそこに粘土を貼り付けていって型を作ります。
粘土は100均で買ってきた普通の油粘土。
何度もハンドルとの隙間を確認しながらこんな感じかな?で完成の形を作っていきます。
s-DSC_1840.jpg

出来た型にメス型となる表のFRPを貼り込み。
s-DSC_1856.jpg

樹脂が固まったら剥がしてメス型の完成。
出来上がった型をカウルに固定して裏から本番のFRPを貼り込んでいきます。
s-DSC_1862.jpg

取り敢えず5m以上近づいて見たらダメよ!のFRP加工完成!
表面が凸凹してますが素人の手作りということで・・・・・
s-DSC_2018.jpg

肝心のハンドルとの隙間はこれだけ確保できました!
手が挟まれては車体姿勢もなにもあったものではありませんからこれで安心して走れます。
s-DSC_2016.jpg

今回の加工で僕が用意したのは、アセトン、FRPマット、離型剤、油粘土、段ボール。
他は手持ちがあったのでこれだけ。
締めて¥1700程度也。
他に要るものは、ポリエステル樹脂、硬化剤、FRPクロス、スプレー塗料、刷毛くらいでしょうか?
それらを購入しても¥5000程度でそろえられると思います。
出来はそれなりですが自分の思い描いた形に加工できると思えばいい経験です。
仕上げは塗装屋さんに頼めば表面も綺麗にしてくれるでしょう。

時間が出来たら表面を綺麗に処理します♪


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取扱商品販売のお知らせ
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☆SHINKOタイヤ
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〇R003A(ForDrag) ドラッグラジアルタイヤ
180/55ZR17 ¥20520(税込)
190/50ZR17 ¥21600(税込)

〇ドラッグスリック
26.0/7.0-17 ¥21600(税込)
〇ミニバイク用 ハイグリップタイヤ
F003 100/90-12 ¥6100(税込)
R003 120/80-12 ¥6400(税込)


☆ストレート型マスタータンクステーセット
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¥6500(税込)/1セット 完売致しました!ありがとうございました。


購入希望の方は店頭でのご購入、またはメールでご注文下さい。
e-mail  pro-head@juno.ocn.ne.jp
メールでの注文の方は下記内容をお知らせください。注文内容の確認と振込先を追ってお知らせします。
・郵便番号 ・住所 ・氏名 ・電話番号 ・購入希望数
※スマホ・携帯電話からメールされる方は当店からの返信メールが受信が出来るよう設定の確認をお願いします。

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プロヘッドモーターファクトリー
819-0164 福岡市西区今宿町425-7
TEL/FAX 092-834-9330
http://www.pmf-garage.com/
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SPA直入での走行会を10月18日(水)に行う予定でしたが雨天予報に為に11月8日(水)に延期が決定しました。
参加予定の方で延期分の参加が出来ない方は返金いたしますのでご連絡ください。
追加で参加希望者を募集いたします。
そして今回も福岡市東区のランドナーさんと合同開催です!
☆11月8日(水)10:00~12:00の2時間
 ・走行会参加費・・・・¥8000(予価)+保険代¥500
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そして今週末は阿蘇へツーリングの予定です!
が、こちらも今のところ雨天予報。
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XJR1300のメンテナンス車両が入庫。
もう最近の車両以外は全てこうなっているのではないかと思われるほどに頻繁に交換している感があるインシュレーター。
ひび割れてますね。
ゴム部品はメーカーが持っているうちに交換しておきましょう。
これが無くなると最悪エンジン掛けれませんからね。
s-DSC_1917.jpg

そしてXJRに限らずカートリッジタイプでは無いオイルフィルターに多いワッシャーの入れ忘れ。
この車両も例に漏れず入っていませんでしたがそれ以前に中身の入る順番がおかしい。

正規・・・・カバー → スプリング → ワッシャー → フィルター
の順に入るんですがこの車両は カバー → フィルター → スプリング 以上!
ワッシャーは何処へ?
それにこの順番だとスプリングを入れるのに苦労したでしょう。
s-DSC_1937.jpg




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Ninja250SLでサーキットを走り始めて約半年が過ぎました。
走行距離は約1000km。
その間仕様変更を繰り返しつつ走っていたのですがこの度Hirokoオイルを試すことになりました。

ここ最近レース界のみならずストリートでも広まりつつあるHirokoオイル。
フォークオイルは既に以前より使っていて感触が良かったのでエンジンオイルも使ってみたいなと思ってました。
そこでミニバイクでHirokoのサポートを受けている友人O君に相談したところ快く相談に乗ってくれました。

僕の元々のオーダーは「粘度が高いと高回転域がてきめんに回り難くなるので2気筒勢にストレートで置いて行かれる。だから高回転までストレスなく回るようなオイル。」それともう一つ「1回きりの使い捨てオイルではなく練習2回は使えるオイル」を教えて欲しいと言う内容。
そして届いたオイルは通常市販品のなかで僕のオーダーに合いそうなオイルが3リットル。
と別のオイルが3リットル。
s-DSC_1944.jpg

「Ninja250SL HAYASHIDA SPECIAL 5W-37」スペシャルブレンドオイル。。
なんと僕専用のワンオフオイルです。
s-DSC_1941.jpg

先ずは市販オイルを試してみてその後スペシャルオイルをテストしてみようと思います。
Hirokoオイル様、友人O君ありがとうございます。

Hiroko「広島高潤」HP : http://www.kz-hiroko.com/



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¥6500(税込)/1セット 完売致しました!ありがとうございました。


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今年の3月にやってきたNinja250Rですが一度記事にしたっきりご無沙汰。
http://prohead.blog83.fc2.com/blog-entry-1105.html
何度かはサーキットを走らせていますがその度に改善点を見つけては仕様変更している最中。
予算が有れば一気にやってしまいますが貧乏チューンもまた面白いと言う事でみんなで知恵を出して遊んでます。

これまでステップに関しては純正を移動させるプレートで対応してました。
が、ステップバーもペダルも外に張り出すのでサーキットにはあまり向いてない状況。
すると心優しい常連N村君が今は使ってないバックステップを提供してくれました!感謝!
プレートとバーはそのまま使い、悪くなっていたペダルを手持ちの物で組み合わせ手出来上がり。
何処のメーカーの物か解らないバックステップの完成(笑)
貰いものと手持ちの部品で作ったので¥0!
s-DSC_1909.jpg

ハンドルは奮発してベビーフェイスのレースコンセプトハンドル!
s-DSC_9922.jpg

ポジションは良くなったんですがカウルとのクリアランスが指1本・・・・
ハンドルを切ると場合によっては挟んでしまう。
と言う事でカウルを切り取り!!
s-DSC_1868.jpg

因みにこれ位の隙間。。
s-DSC_1873.jpg

10年ぶりのFRP加工やりますかね♪


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190/50ZR17 ¥21600(税込)

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☆ストレート型マスタータンクステーセット
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¥6500(税込)/1セット
特殊な構造のZ1-Rのブレーキマスターを通常のマスターへ変更する際に、ニッシンラジアルブレーキマスターシリンダーとこの商品を使う事によってほぼボルトオン取り付けが出来ます。
 ※マスターの種類によっては使用不可。要ブレーキホース変更
またそれ以外にもタンクの取り付け位置を低く抑えたい車両にも有効です。
詳しくはこちら  
http://prohead.blog83.fc2.com/blog-entry-708.html

購入希望の方は店頭でのご購入、またはメールでご注文下さい。
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・郵便番号 ・住所 ・氏名 ・電話番号 ・購入希望数
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先月18日にSPA直入で行われたRSGライディングレッスンに行った時のDVDが届きました。
走ってる時は一所懸命でその走りが自分の一番と思っているわけですが、落ち着いてじっくり見てみると突っ込みどころ満載(笑)
突っ込みどころが有ると言う事はまだ伸びるという事ですから今後も精進です!!


あと2週間弱でプロヘッド&ランドナー走行会があります!
僕のバイクで初参加者を中心にこのように動画を撮影しますので自分のライディングを客観的に見るチャンスです!
まだ受付中ですので一緒に遊びませんか?
エントリーお待ちしております!!


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 ※マスターの種類によっては使用不可。要ブレーキホース変更
またそれ以外にもタンクの取り付け位置を低く抑えたい車両にも有効です。
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