バイクのカスタム&メンテナンスがメインのお店で、レンタルガレージもやってます
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☆今後のイベントの予定
 8月26日(土)~27日(日) SPA直入走行会&1泊キャンプ
 9月24日(日) SPAサンデーフェスタ 観戦?参戦?
10月15日(日) ツーリング(行先は検討中 ※阿蘇又は耶馬溪方面)
11月18~19日 毎年恒例1泊ツ-リング
12月23日(金祝) HSRミニバイク4時間耐久ゲーム参戦
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定期点検で入庫中のGPZ900R。
付いていたブレーキマスターがあまり良くない状況だったので思い切って交換することに。

RCSマスターを使うのが最近では普通になってきてますが、僕個人的には可変マスターでは無いレーシングの方が好きですね。
タッチよりもコントロール性重視のマスターを選択。
s-DSC_1144_201708181332441f4.jpg

マスターを交換して良質のブレーキングを味わってもらおうとするのであれば少なくともキャリパーの揉み出しはしておきたいところ。
キャリパーを外してモミモミしても・・・・というかモミモミ出来ない。
ピストンの動きが非常に悪い。
と言う事で予定外のキャリパー全バラ。

あ~ダメですね。
これでは折角のラジアルマスターの性能も宝の持ち腐れになってしまいます。
と言う事でO/H。
s-DSC_1136.jpg

高価なパーツを付けるならその性能も充分発揮するためのメンテナンスも必要です。



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取扱商品販売のお知らせ
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☆SHINKOタイヤ
s-shinko02.jpg
〇R003A(ForDrag) ドラッグラジアルタイヤ
180/55ZR17 ¥20520(税込)
190/50ZR17 ¥21600(税込)

〇ドラッグスリック
26.0/7.0-17 ¥21600(税込)
〇ミニバイク用 ハイグリップタイヤ
F003 100/90-12 ¥6100(税込)
R003 120/80-12 ¥6400(税込)


☆ストレート型マスタータンクステーセット
s-s-DSC05988a.jpg
¥6500(税込)/1セット
特殊な構造のZ1-Rのブレーキマスターを通常のマスターへ変更する際に、ニッシンラジアルブレーキマスターシリンダーとこの商品を使う事によってほぼボルトオン取り付けが出来ます。
 ※マスターの種類によっては使用不可。要ブレーキホース変更
またそれ以外にもタンクの取り付け位置を低く抑えたい車両にも有効です。
詳しくはこちら  
http://prohead.blog83.fc2.com/blog-entry-708.html

購入希望の方は店頭でのご購入、またはメールでご注文下さい。
e-mail  pro-head@juno.ocn.ne.jp
メールでの注文の方は下記内容をお知らせください。注文内容の確認と振込先を追ってお知らせします。
・郵便番号 ・住所 ・氏名 ・電話番号 ・購入希望数
※スマホ・携帯電話からメールされる方は当店からの返信メールが受信が出来るよう設定の確認をお願いします。

----------------------------------------
プロヘッドモーターファクトリー
819-0164 福岡市西区今宿町425-7
TEL/FAX 092-834-9330
http://www.pmf-garage.com/
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 8月26日(土)~27日(日) SPA直入走行会&1泊キャンプ
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2日間のお盆休みを頂きましたが皆様はどのようなお盆を過ごされましたでしょうか?
僕は盆前にひいた風邪で2日間とも家で寝込んでいました。
折角の休みでしたが文字通り身体を休めざるをえない2日間でした。

夏風邪をこじらせると治らないものですね。
そういう事で実家にも帰省できず墓参りも出来ず、精霊流しにも参加できない休日でした。
日頃の疲れが出たんでしょうかね。。
済んでしまったことは仕方ないので今日からまた通常営業をしますので皆様よろしくお願いします。

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休みに入る前に起こったネタを一つ。
s-DSC_1151.jpg

出所不明、メーカー不明のディスク・・・・割れました。
がっつりブレーキを掛けたわけでは無く、30km程度のスピードからのやんわりブレーキで割れました!

命が惜しければ使わない事をお勧めします。


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取扱商品販売のお知らせ
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☆SHINKOタイヤ
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〇R003A(ForDrag) ドラッグラジアルタイヤ
180/55ZR17 ¥20520(税込)
190/50ZR17 ¥21600(税込)

〇ドラッグスリック
26.0/7.0-17 ¥21600(税込)
〇ミニバイク用 ハイグリップタイヤ
F003 100/90-12 ¥6100(税込)
R003 120/80-12 ¥6400(税込)


☆ストレート型マスタータンクステーセット
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¥6500(税込)/1セット
特殊な構造のZ1-Rのブレーキマスターを通常のマスターへ変更する際に、ニッシンラジアルブレーキマスターシリンダーとこの商品を使う事によってほぼボルトオン取り付けが出来ます。
 ※マスターの種類によっては使用不可。要ブレーキホース変更
またそれ以外にもタンクの取り付け位置を低く抑えたい車両にも有効です。
詳しくはこちら  
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購入希望の方は店頭でのご購入、またはメールでご注文下さい。
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メールでの注文の方は下記内容をお知らせください。注文内容の確認と振込先を追ってお知らせします。
・郵便番号 ・住所 ・氏名 ・電話番号 ・購入希望数
※スマホ・携帯電話からメールされる方は当店からの返信メールが受信が出来るよう設定の確認をお願いします。

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 8月26日(土)~27日(日) SPA直入走行会&1泊キャンプ
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SPA直入の走行会まであと2週間ほどになってきました。
思っていたよりも参加人数が多くなりましたので走行枠を1時間増やしました。
当初は「13:00~15:00」の2時間予定でしたが「12:00~15:00」の3時間へ変更です。

当初は2時間枠で充分走れる台数の予定でしたがふたを開けてみれば40台を超える申し込みを頂いております。
これ以上大幅に参加者が増えるようであれば人数を締め切る事もありますのでお早めに申し込みお願いします。
ロッジへの宿泊&BBQは空きがありますのでこちらも申し込みお待ちしております。


以下前回からの転載です。
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表題の通りSPA直入の走行会と一泊BBQを8月末に行います。
今回も東区のランドナーさんと合同開催です!

まずは走行会の案内ですが、排気量に関してはミニバイク~大型バイクまで何でも走行可とします。
勿論クラス分けはしますがそのクラスに合った走りをお願いします。

SPA直入 8月26日(土)12:00~15:00の3時間
・11時集合、11時半ブリーフィング
・初級・・・・ストレートのみ追い越し可能。
       文字通りサーキットに慣れてない方やタイムがそれほど速くない方優先クラスです。
      
・中級&上級・・・・コーナーでの追い越しも可。走行会やスポーツ走行経験者向きのクラス。
           中級は55秒位までが目安、上級はそれ以上のタイムが目安です。
           レースではありませんので無理な追い越しや周りの迷惑になるような走行ラインは厳禁です。


s-SPA直入

走行会が終わりましたら久住ロッジにてBBQを行います。
宿泊も可。
サーキット走行を肴に盛り上がりませんか?

走行会のみの参加もOK、BBQのみの参加もOK、宿泊のみ(と言う人はいないと思いますが)もOK。
走行会の参加費は¥8500程度(予価)、BBQと宿泊の参加費はまた後日お知らせします。
いずれも参加申し込みが必要となりますのでご連絡ください。
走行会申し込み&問合わせ・・・・プロヘッド、ランドナーどちらでも可
宿泊&BBQ申込&問合わせ・・・・プロヘッドまでお問い合わせください。
・プロヘッドモーターファクトリー :092-834-9330
・ランドナー :092-672-4533


問合わせお待ちしております!


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〇ミニバイク用 ハイグリップタイヤ
F003 100/90-12 ¥6100(税込)
R003 120/80-12 ¥6400(税込)


☆ストレート型マスタータンクステーセット
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久々入庫のジレラ ランナーFX。
エンジンマウントのブッシュ交換をしようとしましたがシャフトが錆まくって抜けません。
ということで左右とも削って切っての大作業。
s-DSC_1011.jpg

あなたの2サイクルランナーのエンジン、左右にブレてませんか?


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暑い日が続いてますが今週末は台風接近と言う予報が出てますね。
大きな被害が出なければ良いですが、、、、。

インジェクタークリーニングサービスがなかなか好評でして、多くの問い合わせも頂いております。
今回はまず2年間動かしてなかったという、、、、、、え~っと、車種忘れました。。
インジェクターを機械にセットしてスイッチオン・・・?
一滴も落ちてこない。。
まあこういう事もありますね。
s-DSC_1081.jpg

あの手この手で圧力を変えたり超音波洗浄をしてみたりして復活!
ツインインジェクタータイプなのでプライマリとセカンダリの両方共に洗浄。
完了です。
s-DSC_1083.jpg

しかし、こう暑いと専務も寝てばかり。
ピクリとも動きません(笑)
s-DSC_0805.jpg

先のインジェクターの作業中にハーレーのインジェクターも持ち込まれました。
こちらは数年動かしてなかったという強者。
インジェクターからはガソリンの腐った匂い。
僕がドラッグハヤブサを作った時に経験ありますしその当時かなり手こずった記憶があります。
機械にかけてみればこちらも噴射の兆候なし。
噴射は諦めて超音波洗浄からやります。
s-DSC_1092.jpg

再度噴射テスト。
あっけなく噴射開始。
しかし若干噴射量が少なかったので洗浄と噴射を繰り返し。
最終的にはまあ満足いく噴射量が計測できたので完了。
s-DSC_1105.jpg

全ての車両をやった事があるわけではありませんが、大体の車両は施工可能です。
お気軽にお問い合わせください。



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