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バイクのカスタム&メンテナンスがメインのお店で、レンタルガレージもやってます
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☆今後のイベントの予定
 8月26日(土)~27日(日) SPA直入走行会&1泊キャンプ
 9月24日(日) SPAサンデーフェスタ 観戦?参戦?
10月22日(日) ツーリング(行先は検討中 ※阿蘇又は耶馬溪方面)
11月18~19日 毎年恒例1泊ツ-リング
12月23日(金祝) HSRミニバイク4時間耐久ゲーム参戦
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前回のブログに載せた画像。
これのどこが危ないのか解らないという質問を頂きましたので説明します。
s-DSC_1212a.jpg

青線で示した位置に外れたナットが引っかかっているのが解りますでしょうか?
元はもう1本のワイヤーと同じように上下2個のナットでスロットルワイヤーの金具を固定しています。
それが外れているので危ないと言ったわけですが、何故それが危ないのか?の説明です。

キャブレターにはスロットルワイヤーが付いています。
そのスロットルを開ける(引っ張る)とエンジンの回転が上がります。
画像中白線の様にスロットルが開く方向にワイヤーが動きます。
そのスロットルワイヤーに繋がっているドラムが黄色の回転をします。
運転中はスロットルの開け閉めを繰り返していますが、万が一赤丸で占めしたような場所にナットが引っかかればワイヤーが引っ張られたような状態になりスロットルが開いたままになります。

この先は説明しなくても危ないのは解りますね。
以上です!


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