バイクのカスタム&メンテナンスがメインのお店で、レンタルガレージもやってます
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ★2018年6月&7月の営業カレンダー ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

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6月は変則的なお休みになっております。
ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いします。

☆今後のイベントの予定
・7月 8日(日) 長崎 軍艦島を見に行こうツーリング! AM6時出発
・8月29日(水) SPA直入走行会 10:00~12:00 定員30名
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前回「最近リヤサスペンション周りのメンテナンスが増えて来てます」と書きましたが、今回もその辺のネタです。

元々はリヤショックのオーバーホールだけの予定でしたが、リンクやスイングアームの可動部分も点検した方が良いですよね?
の会話からリヤ周りの全バラに決定。

いきなりですがバラバラ。
GPZ900R独特のフレーム構成がよく解ります。
ここまでバラすと掃除がし易くていいです(笑)
s-DSC_4351.jpg

スイングアームとリンクはバラしてクリーニング。
s-DSC_4356.jpg

オーリンズのリヤショックもO/H。
これでリヤサス周りの可動部分はひとまず安心です。
s-DSC_4471.jpg

それと、今回のメンテナンスでオーナーさんが熱望していたシフトリンク周りのメンテナンス。
消耗品はきちんと交換。
そうでないパーツも、僕の経験上変えておいた方が良い部分はごっそり交換。
頻繁に開ける所ではないのでやるときは徹底してやります。
s-DSC_4349.jpg

きちんとメンテナンスすると気持ちも良いですし安心できますよね。
当然乗り心地も変わります。



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