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バイクのカスタム&メンテナンスがメインのお店で、レンタルガレージもやってます
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ★2018年10月&11月の営業カレンダー ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

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※10月の営業カレンダーに変更が出ています。ご確認の上ご来店よろしくお願いします。

☆今後のイベントの予定
・11月17日(土)~18日(日) 毎年恒例一泊耐寒ツーリング 目的地:大分県別府市
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約20年放置されていたGPZ900R。
それを起こそうと言う作業が舞い込んできました。

これだけの放置期間があると普通はスクラップって感じでしょうが今回は復活の方向で進めます
と言っても作業に夢中であるのはキャブのみの画像。
最近はそんな感じなのでブログの更新頻度が少なくなってきておりますがご容赦のほどを。

20年放置のキャブなんて見たくもないと言うのが本音でしたけど・・・・
意外と綺麗。
普通にO/Hで入ってくるキャブより綺麗。
これでは記事にならない。。。
s-DSC_6225_2018102611010978d.jpg

ダイヤフラムが入る溝はさすがに少し汚い。
でも言ってしまえばこの程度。
s-DSC_6229.jpg

しかし、さすがに年数が経っているのでゴム類はダメ。
ボディ間のOリングは全てにヒビ割れ。
フロートチャンバーのガスケットも完全にカチンコチン。
それは仕方ない事。
s-DSC_6241.jpg

全バラ。
全然普通の光景。
20年放置でも、眠らせる前の処理さえしっかりしておけばこの程度。
外観はヤレているけど中身はかなり綺麗!
s-DSC_6237.jpg

因みにエンジンも当然20年放置。
眠らせる前に燃焼室内の処理をしておいたとは言え20年放置。
恐る恐る手回しクランキング・・・・・問題無し。。
バッテリー繋いでメインスイッチON・・・・・ちゃんと電源が入る。。
スターターボタンON・・・・・ウンともスンとも。。。スターターリレーが死亡
リレー端子間で短絡直結・・・・・普通にクランキング。。

全てがダメなのでは?と言う予想を遥かに覆す優等生ぶりにビックリ。
ただし、水回りはポンプを含めて殆どが要交換状態。
これは当然と言えば当然。

朽ちていた部品はあちこちからかき集めて文字通りのレストア。
大金掛けてカスタムするのも良いですが、たまにはこう言う知恵を使って作り上げるのも面白い。
放置期間が長かったせいで錆が進行していたのでフレーム単体までバラしてから作業開始。
フレームとエンジンは久しぶりに自分でガンを持って塗装。
アルミのパーツは全て磨き直し。
可動部分は当然全てバラして磨き&グリスアップ。
店でストックしていたニンジャのパーツがそれなりにあったので意外と作業はサクサク進行。
朽ちて穴が開いていたマフラーのテールパイプは新造。
ヤレていた外装の塗装はストックしていた別車種のエンジン代&積み替え作業で物々交換。。
常連君が要らないパーツを提供してくれたり、メーカー欠品していたパーツを知り合いのお店から譲って貰って感謝感謝。常連S君&Mさん、福山のMCジェンマの石田さん有難うございました。

そして数か月の作業期間を経て完成!
s-DSC_6374.jpg

細かい手直しはもう少し必要ですが20年ぶりにストリートに漕ぎ出せそうです!
とは言っても旧車。
走り出してからが大変でしょうけど・・・。


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