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バイクのカスタム&メンテナンスがメインのお店で、レンタルガレージもやってます
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ★2018年12月&2019年1月の営業カレンダー ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

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☆年末年始お休みのご案内
12月28日 通常営業
12月29日 夕方5時までの営業(作業は出来ません)
12月30日~1月3日 正月休み
 1月 4日 通常営業
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排ガス規制前の初期型ゼファー750にSP-2の取り付け依頼。
20年以上前の車両ですから点火系の交換はそれだけで効果が期待できるモディファイ。
そこにSP-2を投入するのですから純正以上のパフォーマンスを発揮してくれるものです。

純正のイグナイタ-を外してSP-2のユニット取付。
s-DSC_7101.jpg

ユニット~IGコイルは純正ハーネスを経由するので古い車両はメインハーネスまで新品に交換してれば尚OK。
更に言えばピックアップコイルも交換しておいた方が確実。
当店では基本的に点火システムを新しく組む時はピックアップも交換します。
s-DSC_7096.jpg

作業中に見つけた不具合。
チョークワイヤーの曲り。
ここが曲がっていると言う事はチョークバルブを僅かでも引っ張っていると言う事です。
これはかなり重要な事で原因不明の不調をきたすことがあります。
s-DSC_7097.jpg

さて、作業的にはそんなに時間が掛かることなく完了しました。
今回の依頼事項でお客さまより「後々TPS付きのキャブを付けたいと思っている」という項目がありました。
ゼファー750も後期型は純正でTPSが付いてましたが初期型には付いてません。
後期型用のSP-2は勿論TPS対応ですが初期型用は非対応。
ウオタニさんに聞いてみましたが初期型用には3次元マップは入ってないとのこと。
しかしそこは色々と裏技を教えてもらってクリア。

そしていつも懇意にしているまめしばさんとも相談して初期型ゼファー750なのに3次元マップ入り且つノッキング対策マップ入りユニットで完成!

今後は流用キャブでも社外キャブでもTPS付きならば3次元マップでの制御が可能。
夢が広がる仕様です♪




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