バイクのカスタム&メンテナンスがメインのお店で、レンタルガレージもやってます
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☆イベントのお知らせ
◎7月24日(日) : BBQ (雨天決行)
 ・場 所・・・・糸島半島 ざうお本店
 ・時 間・・・・11:30 ~ 15:30
 ・参加費・・・・¥3000~¥3500位
  ※参加希望者は7月20日迄にご連絡ください。
    海水浴場が目の前にありますので海パンを忘れずに。友達、ご家族、彼氏、彼女もご一緒にどうぞ♪

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ちょっと前にエリミネーター900のリヤマスターO/Hの記事を書きましたが今回はエリミネーター250。

色々と点検をしてほしいと言う依頼で、メンテ前とメンテ後を比較するのに丁度よかったので記事にします。

レバーを握るとグリップまで引けてしまうというフロントブレーキ。
実際握ってみると引くときに金属音。
ピボット部がボルト、レバー、マスター共に錆だらけ。
油っ気がないとスムーズには動きません。
s-DSC_5782.jpg

そしてキャリパーの中は汚れが溜まりシールもヘナヘナになってます。
当然シールの溝にも汚れが溜まりまくってますのでスムーズなピストンの動きは期待できません。
s-DSC_5795.jpg

オイル漏れを起こしているフロントフォーク。
ダストシールが錆でめくれてます。
本来、きちんと性能を維持しようとすれば目安として少なくとも5000kmでオイル交換は欲しい所です。
と言う事はシールが錆びてめくれると言うのは性能維持の観点から言うとダメだと言う事です。
オイルが漏れてきたからオーバーホール・・・・と言うのも同じ事です。
エンジンオイルと同じくらい気を使わないといけない所です。
s-DSC_5797.jpg

外観がそうなってるフォークの中身はこんな感じ。
抜いたオイルからは悪臭が漂ってます。例えればドブ川の様な匂い。
s-DSC_5807.jpg

丁寧に掃除すればこんなに綺麗。
これだけでも気分がいいものです。
s-DSC_5808.jpg

オイル交換でフィルターを外すとそこもやはりスラッジが溜まってます。
ここはオイルパンの一部の様な所ですからエンジンの中の様子が想像できます。
オイル交換を怠ったり安物オイルを使い続けると汚れが溜まっていきます。
このスラッジはフラッシングしたくらいでは取れません。
エンジンを大切にしたいのであれば良質なオイルを使い続ける事です。
s-DSC_5816.jpg

やっぱり上の様な状態よりもこっちの方が良いですよね。
s-DSC_5818.jpg

純正にしろ社外品にしろメンテが大事と言う事です。



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取扱商品販売のお知らせ
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耐ガソリンフッ素グリス
¥2800(税別)/1個(10g)
s-fusso.jpg
キャブレターオーバーホール時に便利なガソリンに極めて溶けにくいグリスです。
このフッ素グリスの検証は以下のカテゴリーにまとめてありますのでこちらを参照ください。
http://prohead.blog83.fc2.com/blog-category-32.html

☆ストレート型マスタータンクステーセット
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¥6500(税込)/1セット
特殊な構造のZ1-Rのブレーキマスターを通常のマスターへ変更する際に、ニッシンラジアルブレーキマスターシリンダーとこの商品を使う事によってほぼボルトオン取り付けが出来ます。
 ※マスターの種類によっては使用不可。要ブレーキホース変更
またそれ以外にもタンクの取り付け位置を低く抑えたい車両にも有効です。
詳しくはこちら http://prohead.blog83.fc2.com/blog-entry-708.html
☆SHINKO ドラッグタイヤ
s-shinko.jpg
〇R003A(ForDrag) ドラッグラジアルタイヤ
180/55ZR17 ¥20520(税込)
190/50ZR17 ¥21600(税込)

〇ドラッグスリック
26.0/7.0-17 ¥21600(税込)


購入希望の方は店頭でのご購入、またはメールでご注文下さい。
e-mail  pro-head@juno.ocn.ne.jp
メールでの注文の方は下記内容をお知らせください。注文内容の確認と振込先を追ってお知らせします。
・郵便番号 ・住所 ・氏名 ・電話番号 ・購入希望数
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プロヘッドモーターファクトリー
http://prohead-mf.com/
TEL/FAX 092-834-9330
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