バイクのカスタム&メンテナンスがメインのお店で、レンタルガレージもやってます
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★12月23日(金祝) ミニバイク4時間耐久レース ※予定

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先日「ファクトリーまめしば」の まめしばさんから「CB-F用のLFクラッチワイヤーを作ったんだけどCBXには合うかもしれないから適合と試着をお願いね♪」
なんて電話があり今日現物が到着。

既にスロットルワイヤーはULFですし、僕のZ1000RのクラッチワイヤーもULFに交換済み。
s-DSC_7417.jpg

現在僕のCBX1000のクラッチワイヤーは純正が廃番で手に入らないため純正相当の社外品を使ってます。
その比較ですが、右がまめしばULFワイヤー、左がその社外品です。
見るからにまめしば製はツルツルです。
s-DSC_7435.jpg

折角のローフリクションワイヤーでも取り回しが悪ければ意味がありませんので大きなRで装着します。
装着に関しては問題なく取付できました。
長さは2種類用意されている様で、アウター長が1225mmと1280mm。
僕のCBX1000は元々アメリカ仕様の純正アップハンドルが付いていましたが現在は社外トップブリッジにZパーツのハンドルと言う仕様。
これに短い方の1225mmワイヤーで問題なくいけました。
s-DSC_7419.jpg

因みにULFワイヤーとスペアで持っていた新品社外ワイヤーの比較動画。
左がULF、右が純正相当社外品。
どちらもサラサラのオイルを通してあります。


取り付けて握ってみるとスロットルワイヤーの時もそうでしたがワイヤーの存在が希薄。
ワイヤー駆動のいかにも引っ張ってる操作感と油圧駆動の抵抗のない操作感の良いとこ取りな感じ。
クラッチ操作が軽くなる・・・と言うよりも何にも邪魔されずに操作しているスムーズな感じ。

付けると試したくなるのが人の性。
早速試乗してきましたが、走り出してすぐに笑いが出てくる位軽快なダイレクト感。
スムーズ且つダイレクトになった為かシフトチェンジ時のショックも和らいだような感じがします。
これはまた良いものが出てきましたね。。

お勧めです!


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取扱商品販売のお知らせ
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耐ガソリンフッ素グリス
¥2800(税別)/1個(10g)
s-fusso.jpg
キャブレターオーバーホール時に便利なガソリンに極めて溶けにくいグリスです。
このフッ素グリスの検証は以下のカテゴリーにまとめてありますのでこちらを参照ください。
http://prohead.blog83.fc2.com/blog-category-32.html

☆ストレート型マスタータンクステーセット
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¥6500(税込)/1セット
特殊な構造のZ1-Rのブレーキマスターを通常のマスターへ変更する際に、ニッシンラジアルブレーキマスターシリンダーとこの商品を使う事によってほぼボルトオン取り付けが出来ます。
 ※マスターの種類によっては使用不可。要ブレーキホース変更
またそれ以外にもタンクの取り付け位置を低く抑えたい車両にも有効です。
詳しくはこちら http://prohead.blog83.fc2.com/blog-entry-708.html
☆SHINKO ドラッグタイヤ
s-shinko.jpg
〇R003A(ForDrag) ドラッグラジアルタイヤ
180/55ZR17 ¥20520(税込)
190/50ZR17 ¥21600(税込)

〇ドラッグスリック
26.0/7.0-17 ¥21600(税込)


購入希望の方は店頭でのご購入、またはメールでご注文下さい。
e-mail  pro-head@juno.ocn.ne.jp
メールでの注文の方は下記内容をお知らせください。注文内容の確認と振込先を追ってお知らせします。
・郵便番号 ・住所 ・氏名 ・電話番号 ・購入希望数
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プロヘッドモーターファクトリー
http://prohead-mf.com/
TEL/FAX 092-834-9330
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