バイクのカスタム&メンテナンスがメインのお店で、レンタルガレージもやってます
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☆イベント&店休日のお知らせ
★12月23日(金祝) ミニバイク4時間耐久レース
12月23日(金祝)はお休みいたします。

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旧車の場合純正ガスケットが廃盤になっていることも珍しくありません。
そういう時にエンジンO/Hの為に必要なガスケットやパッキン類がセットになっているガスケットセットは強い味方です。
しかし、そのどれもが純正品と同じクオリティを持っているか?
と言われるとそうで無い物もあります。
もちろん、純正以上のクオリティを持っている物も存在しますので社外品を否定するものではありません。


今回のケースはあまり質のよろしくないガスケットを使ったためにオイル漏れを起こしているCBX1000。
ヘッドカバーからのオイル漏れ修理の為にヘッドカバーを開けている状態。
s-DSC_7672.jpg

CBX1000用社外ガスケットセットが¥15000~¥20000位だったと思います。
一方、純正ヘッドカバーガスケット1個とカバーを固定するボルトに入るパッキン8個で約¥12000。
無い物は社外品でも良いですが、僕としては高くついても「手に入る純正品、若しくは純正以上のクオリティを持った社外品」+「前記以外の物で手に入る社外品」でいきたいと思ってます。
s-DSC_7674.jpg

クランクサイドキャップのガスケット。
上は純正品。下の2個は社外品。
こちらはオイル漏れを起こしていたわけでは無く、キャップを交換するのに用意したガスケット。
出来れば統一しておきたいところ。
s-DSC_7675.jpg

ガスケット一つとっても色々で、特にゴム部品で純正品とセット物ではクオリティの差が激しい物もあるようです。
再度言っておきますが社外ゴム部品でも良い物も当然ありますのでその見極めが大事です。

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取扱商品販売のお知らせ
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耐ガソリンフッ素グリス
¥2800(税別)/1個(10g)
s-fusso.jpg
キャブレターオーバーホール時に便利なガソリンに極めて溶けにくいグリスです。
このフッ素グリスの検証は以下のカテゴリーにまとめてありますのでこちらを参照ください。
http://prohead.blog83.fc2.com/blog-category-32.html

☆ストレート型マスタータンクステーセット
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¥6500(税込)/1セット
特殊な構造のZ1-Rのブレーキマスターを通常のマスターへ変更する際に、ニッシンラジアルブレーキマスターシリンダーとこの商品を使う事によってほぼボルトオン取り付けが出来ます。
 ※マスターの種類によっては使用不可。要ブレーキホース変更
またそれ以外にもタンクの取り付け位置を低く抑えたい車両にも有効です。
詳しくはこちら http://prohead.blog83.fc2.com/blog-entry-708.html
☆SHINKO ドラッグタイヤ
s-shinko.jpg
〇R003A(ForDrag) ドラッグラジアルタイヤ
180/55ZR17 ¥20520(税込)
190/50ZR17 ¥21600(税込)

〇ドラッグスリック
26.0/7.0-17 ¥21600(税込)


購入希望の方は店頭でのご購入、またはメールでご注文下さい。
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プロヘッドモーターファクトリー
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TEL/FAX 092-834-9330
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