バイクのカスタム&メンテナンスがメインのお店で、レンタルガレージもやってます
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今回でGSX-R完成です。
昨日のブログで載せてなかったスロットルワイヤーの完成の図。
s-DSC_0563.jpg

オーバーホール後に同調を取り直すのは必須ですが、取り直す前はどういう状態かというとこんな感じ。
針の振れがバラバラ。
当然エンジンの音もバラバラですし安定もしません。
s-DSC_0515.jpg

キャブの同調は多気筒車では必須作業です。
音、吹け上がり、振動それらがちゃんと4気筒らしくなりました。
s-DSC_0517.jpg

もうすぐ完成ですが配線チェックで見つけたハーネスの焼けというか被覆の焼け。
こういう事が出先でのエンジンストップや調子の悪さを引き起こしますし、最悪燃えます!
s-DSC_0597_201707161023423d8.jpg

エンジン始動までこぎ着きスロットルワイヤーの取り回しに問題が無ければハンドル周りの配線やその他の配置も決定します。
ハンドル&メーター周りも完成。
s-DSC_0626_201707161023443bd.jpg

リヤショックもオーバーホールから帰ってきて全ての作業が終了です。
特に大きくパーツを変えたわけではありませんから見た目は殆ど変ってません。
が、足回りをきちんとオーバーホールして車体姿勢を見直したので立ち姿は大きく印象が変わってます。
s-DSC_0692_20170716104033d89.jpg

完成です!

納車した後のオーナーさんのブログ。
http://blog.goo.ne.jp/yaya881969/e/0564f836cdd393e75378960e0760b45b

満足頂けたようで一安心です!


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s-shinko02.jpg
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プロヘッドモーターファクトリー
819-0164 福岡市西区今宿町425-7
TEL/FAX 092-834-9330
http://www.pmf-garage.com/
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