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バイクのカスタム&メンテナンスがメインのお店で、レンタルガレージもやってます
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ★2018年5月&6月の営業カレンダー ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

  201805.jpg    201806.jpg
6月は変則的なお休みなっております。
ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いします。

☆今後のイベントの予定
・ツーリング企画中
・8月29日(水) SPA直入走行会 10:00~12:00 定員30名
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車検で入庫したGPZ900R。
併せて調子の悪いエンジン関係も見て欲しいと言う依頼。
話を聞くと個人売買で購入されたとの事。
打ち合わせの為最初に来店されて帰っていく時の音を聞いただけでもこれは全然ダメだと解るくらい不調。

さて後日入庫して作業に入る前の点検で早速見つけた不具合。
キャブがインシュレーターに入りきってません。
2次エアの疑惑あり。
因みにBOXとキャブを繋ぐダクトもきちんと嵌って無くて折れ曲がってた箇所あり。
インシュレーターとダクト交換確定。
s-DSC_3808.jpg

外したキャブ。
予想通りの汚さ。
s-DSC_4001.jpg

黒塗装されているので解り難いのですが結構汚れてます。
他にもこの画像の中に見えているやっつけ仕事。

燃料コックに繋がる負圧ホースのビニールテープ巻・・・・・・
亀裂が入っていてちゃんと燃料流れて無かったと思われます。
お客様はエンジン始動時にコックをPRIにしててそれが当たり前だと思っていたようです。

そして2点目。
画像左脇に見える同調調整用のニップルにハマっているゴムキャップ。
これまたビニールテープ巻。
同じく亀裂が入っていて2次エア吸い疑惑確定。
s-DSC_4005.jpg

出ました!
ダイヤフラムの嵌り不良。
これではスロットルバルブがきちんと動くわけありませんね。
s-DSC_4009.jpg

またまた見つけました。
スターターバルブのゴムキャップずれ。
そしてこのキャップは硬化して一切のシール効果を発揮してません。
s-DSC_4014_20180513104354b32.jpg

例によっていつもの全バラ。
当店のキャブメンテナンスですが、前回のメンテナンスが不明な物は全バラスタートが基本です。
s-DSC_4017.jpg

★不調のバイクに多い特徴。
 ・あちこちに巻かれた意味不明なビニールテープ
 ・やたらとフレームに巻かれた大量のタイラップ。そしてそのタイラップの不要部分がカットされていない。
 ・配線に点在するエレクトロタップ。
 ・カウルの中が配線でゴチャゴチャ
 ・汚い・・・・


続く。



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