バイクのカスタム&メンテナンスがメインのお店で、レンタルガレージもやってます
僕のZ1000Rにも付いている内圧コントロールバルブのレデューサー。
実は昨年の3月にハイエースにも付けていました。
走行距離にして約16000km、約1年間使用してみてのレポートです。

まずは純正の状態。
画像中心にあるパイプにレデューサーを割り込ませます。
s-DSC03929.jpg

取り付けるクアッドタイプ。
s-DSC03928_20130212111719.jpg

装着後。
s-DSC03930.jpg

取り付け後に走った雰囲気は劇的な変化は感じられませんでした。
ただ、エンブレが減少してエンジンの回転の上がり方もスムーズになったかな?と言う感じはありました。
でもこういった積み重ねが大事なわけです。

解りやすく数字で言うと、装着前の燃費は約6.7km/ℓだったものが装着後は約7.5km/ℓへ変化。
1年間で約16000km走るとして使用する燃料の量は・・・・
装着前:16000km÷6.7km/ℓ=約2388ℓ。
装着後:16000km÷7.5km/ℓ=約2192ℓ。
その差2353-2192=161ℓ
レギュラー¥150円で計算すると¥24150

年間で¥24150の節約。
と言ってもレデューサー本体の価格も安くはありません。クアッドタイプで¥49980。
約2年でペイできる計算になります。
それ以上の期間使えば元を取れると言う事になりますし、金額の話だけすればこういう事になります。

しかしながら、それ以上に代えがたいのはフィーリングの問題。
それをどう考えるか次第です。

因みに先日、メンテナンスの為に一時的にレデューサーを外した時の燃費は6.7km/ℓへ過不足なく戻ってました。


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