バイクのカスタム&メンテナンスがメインのお店で、レンタルガレージもやってます
前回までのZRX400のホイールは加工中に付き、続きは加工が終わったらUPします。


先日、僕がまだプライベートでニンジャを弄っていたころにエンジンパーツでお世話になった岡山のモトジャンキー赤井社長様より突然お電話いただきました。
最後の電話から7.8年ほど経ってるかと思います。
独立したことを伝えてなかっただけに恐縮しまくりでしたが、色々と激励して頂き本当にうれしかったです。
これからも末永くよろしくお願いします。

モトジャンキーのHP
http://www.junkie.co.jp/jun_index.htm



さてさて本題に入ります。
1999年式ハヤブサがエンジンオーバーホールで入庫。
世界最速を謳って華々しくデビューしたハヤブサも初期型は既に14年を経過。
そんなハヤブサも走行距離は10万キロオーバー。
途中で一度エンジンを積み替えているとのことでしたがそれでもかなりの距離を走破されているハヤブサ。
頑丈なエンジンである事は雑誌等にも頻繁に書いてあるので周知の通りなのですが、かなりのパワーが出ていることも事実。
やはりそこは消耗品は変えないとその性能は維持できないのはハヤブサとて例外ではありません。

色んな所の計測を終わらせてバラしに入ります。
スロットルボディに付く負圧ホースが固着してちぎれました。
こんな所からどれくらいの頻度でバラしているかと言うのは解ったりします。
s-DSC05774.jpg

ハヤブサ特有のスロットルバルブ付近へのカーボン付着有り。
s-DSC05776.jpg

IN側マニホールドから覗くとバルブにカーボンの堆積が認められます。
s-DSC05779.jpg

ダイレクトイグニッションの防水カプラーに付いているはずのゴムのリングが付いてなかったり・・・・
s-DSC05775.jpg

エンジンを降ろす前にオイルパンを外してみると・・・・。
かなり綺麗!
スラッジなんてどこにも見当らない。
ちゃんとしたオイルをきちんと定期的に変えているとこうなりますよ!というイイ例の様な状態。
s-DSC05784.jpg

続く。



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オリジナル商品販売のお知らせ
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耐ガソリンフッ素グリス
¥2500(税込)/1個(10g)
s-fusso.jpg
キャブレターオーバーホール時に便利なガソリンに極めて溶けにくいグリスです。
このフッ素グリスの検証は以下のカテゴリーにまとめてありますのでこちらを参照ください。
http://prohead.blog83.fc2.com/blog-category-32.html

購入希望の方は店頭でのご購入、またはメールでご注文下さい。
e-mail  pro-head@juno.ocn.ne.jp
メールでの注文の方は下記内容をお知らせください。注文内容の確認と振込先を追ってお知らせします。
・郵便番号 ・住所 ・氏名 ・電話番号 ・購入希望個数
レターパック350で発送しますので、希望個数+送料¥350となります。
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プロヘッドモーターファクトリー
http://prohead-mf.com/
TEL/FAX 092-834-9330
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