バイクのカスタム&メンテナンスがメインのお店で、レンタルガレージもやってます
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今後のイベント等の予定

☆11月16日(土):オートポリスドラッグレース
☆11月30日(土)~12月1日(日):一泊耐寒ツーリング(別府)


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今日は雨ですね。。
ここ数週間、週末は雨にたたられているような感じがします。

さて前回からの続きです。
エンジンマウントカラーを交換したGSX-Rですが、その状態でも走り出すことは出来ます。
が、気持ちよく走る為にどんどん整備を進めていきます。

激しく減っていたリヤディスクを交換。
使ったのはサンスター製。(画像は既に回した後なので筋が入ってます)
純正でも問題はないのですが、なんと言っても純正に比べて値段が安い!
¥10000程安い。しかしそのクオリティは純正以上!
とくればこれを選ばない理由はありません。
s-DSC_6575.jpg

次にスプロケット&チェーン。
純正のチェーンサイズは532。。
今時見ないサイズです。その当時最速を誇ったGSX-Rを支えていたチェーンサイズも今の時代から見れば時代遅れ。
その後530サイズがリッタークラスの主流となったものの、今では525が純正採用されている時代。
サイズを落としてやればチェーン自体の重量も軽くなるので結果として加速が良くなります。
ホイールが社外品のヨシムラマルケジーニですがスプロケットは純正が装着出来ますので、社外品に交換する時も純正対応品が選べるのが親切です。
s-DSC_6124.jpg

と言う事で前後スプロケット&チェーンをセットで交換。
チェーンは「EK 3D」
スプロケットはサンスター 525サイズへコンバート。
特にサンスターの宣伝やっているわけではありませんが、僕の場合サンスターとEKの組み合わせが特に多いですね。
スプロケット交換時にハブダンパーも一緒に交換。
s-DSC_6125.jpg

ゆる~く続く。


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オリジナル商品販売のお知らせ
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耐ガソリンフッ素グリス
¥2500(税込)/1個(10g)
s-fusso.jpg
キャブレターオーバーホール時に便利なガソリンに極めて溶けにくいグリスです。
このフッ素グリスの検証は以下のカテゴリーにまとめてありますのでこちらを参照ください。
http://prohead.blog83.fc2.com/blog-category-32.html

購入希望の方は店頭でのご購入、またはメールでご注文下さい。
e-mail  pro-head@juno.ocn.ne.jp
メールでの注文の方は下記内容をお知らせください。注文内容の確認と振込先を追ってお知らせします。
・郵便番号 ・住所 ・氏名 ・電話番号 ・購入希望個数
レターパック350で発送しますので、希望個数+送料¥350となります。
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プロヘッドモーターファクトリー
http://prohead-mf.com/
TEL/FAX 092-834-9330
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