バイクのカスタム&メンテナンスがメインのお店で、レンタルガレージもやってます
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ツーリング開催のお知らせ

4月5日(日) 行先:山口県 角島  集合:AM7:50 出発:AM8:00

過去3年間に4回企画して全て雨で中止となった角島ツーリング。
今回こそは決行したいものです。

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完成して引き渡したゼファー750ですが、ほどなく注文が入りました。
「スロットルを開けやすくすることは出来ないものか?」
ちょっと大きくスロットルを開けるとストールしてしまうらしい。
強制開閉キャブに慣れている人は無意識のうちに塩梅のイイスロットルワークをしているものですが、初めてのFCRで大きく開けすぎていたようです。
とは言ってもこちらとしても気になる所が無いわけでは無かったわけで・・・・。

で、前回の記事で載せたこの写真。
ゼファー750用で注文するとスピゴットとファンネルはこのサイズで届きます。(スピゴットは後からアルマイトかけてます)
出来る事ならファネンルを長くしたい。でもフレームと干渉するのでこれ以上長い物は使えない。
s-DSC_00119.jpg

本来ならキャブはもっとエンジンに近づけたいところですが、燃料コックやテンショナーが干渉してこれ以上近づけられません。
前期型のテンショナーは結構な大きさです。
純正燃料コックとFCRの隙間はこの程度。これではまともに燃料ホースが付けられるとは思えませんが。。
s-DSC_0447.jpg

そこで燃料コックを社外品に変えてスペ-スを作りキャブを前方へずらす作戦に。
元々小型のテンショナーが採用してある後期型ですからテンショナーは変更なし。
空いたスペ-ス分、スピゴットを短い物に変えることが出来ます。
s-DSC_00123.jpg

スペースが出来た分長いファンネルを装着できました。
見た目的にもこっちの方が格好いいと思いますがいかがでしょうか?
s-DSC_00127.jpg

再度オーナーに引き渡して感想を聞いてみると、コ-ナ-立ち上がりのスロットル開け始めが格段に使いやすくなったとのこと。喜んでいただけました。
これに味をしめたオ-ナ-様。。色々と画策しているようです。


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取扱商品販売のお知らせ
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☆ストレート型マスタータンクステーセット
s-s-DSC05988a.jpg
¥6500(税込)/1セット
特殊な構造のZ1-Rのブレーキマスターを通常のマスターへ変更する際に、ニッシンラジアルブレーキマスターシリンダーとこの商品を使う事によってほぼボルトオン取り付けが出来ます。
 ※マスターの種類によっては使用不可。要ブレーキホース変更
またそれ以外にもタンクの取り付け位置を低く抑えたい車両にも有効です。
詳しくはこちら http://prohead.blog83.fc2.com/blog-entry-708.html

☆SHINKO ドラッグタイヤ
s-shinko.jpg
〇R003A(ForDrag) ドラッグラジアルタイヤ
180/55ZR17 ¥20520(税込)
190/50ZR17 ¥21600(税込)

〇ドラッグスリック
26.0/7.0-17 ¥21600(税込)


購入希望の方は店頭でのご購入、またはメールでご注文下さい。
e-mail  pro-head@juno.ocn.ne.jp
メールでの注文の方は下記内容をお知らせください。注文内容の確認と振込先を追ってお知らせします。
・郵便番号 ・住所 ・氏名 ・電話番号 ・購入希望数
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プロヘッドモーターファクトリー
http://prohead-mf.com/
TEL/FAX 092-834-9330
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